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admin 1周前 ·

《苏东坡传》中文版林语堂著张振玉译pdf电子书下载

林语堂所著《苏东坡传》是中国现代长篇传记的典范之作，被誉为作者最得意的作品。该书生动刻画了苏东坡作为乐天派、人道主义者、文豪、书法家、画家、工程师、政治家等多重身份的复杂形象，凸显其多面性的天才特质——既具超凡智慧，又保有天真心灵。传记不仅展现了苏东坡的丰富才情与幽默感，更强调作者对传主深切的同情与理解，认为“了解源于喜欢”。文中还附有该书中译版（张振玉译）的电子书下载链接及内容预览，方便读者获取资源。关于《苏东坡传》一本很经典的书，《苏东坡传》是林语堂最得意的作品，中国现代长篇传记开标立范之作。苏东坡是一个无可救药的乐天派、一个伟大的人道主义者、一个百姓的朋友、一个大文豪、大书法家、创...

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苏东坡传林语堂苏东坡传pdf

Grammarly安装包以及Grammarly for Word/Outlook插件安装包

admin 3周前实用插件

Grammarly安装包以及Grammarly for Word/Outlook插件安装包

Grammarly是一款AI平台类型的写作辅助平台。该平台通过人工智能技术提供跨终端实时写作辅助，支持语法检查、风格优化、内容生成及商务写作模式等功能。Grammarly及其插件安装包好像挺难找，于是本着为网友服务的原则这里提供一下。

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Grammarly Grammarly for Word Grammarly下载

Grammarly安装包以及Grammarly for Word/Outlook插件安装包

发动机课程入门3：发动机核心术语与几何参数解析

admin 1月前 ·

发动机课程入门3：发动机核心术语与几何参数解析

AI摘要：本文从汽车工程学的专业视角，系统解析了内燃机设计中的核心数据与常用术语。文章详细定义了上/下止点、活塞行程、气缸排量以及压缩比等基础概念，并利用物理学公式推导了单缸排量的计算方法。重点探讨了活塞行程长短（长行程与短行程）对发动机高低转速性能、扭矩输出特性及整车操控的影响。此外，文章还科学界定了怠速的工程意义，并剖析了高压缩比与发动机爆震（不正常燃烧）之间的博弈关系。文末通过三款经典1.6L自然吸气发动机的真实参数对比，直观展示了结构参数差异在实际动力表现上的反馈。在探讨汽车动力系统的性能时，我们常常会接触到诸如排量、压缩比、扭矩等数据指标。这些数据并非凭空产生，而是由发动机内部...

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发动机参数排量计算压缩比

发动机课程入门2：汽车发动机气缸数量与排列形式的机械动力学原理

admin 1月前 ·

发动机课程入门2：汽车发动机气缸数量与排列形式的机械动力学原理

AI摘要：本文从机械动力学的视角，深入探讨了汽车发动机的气缸数量及排列形式对车辆整体性能的核心影响。文章首先解析了曲柄连杆机构的运作规律与多缸发动机的做功重叠原理，对比了三缸、四缸与六缸等不同气缸数量在平顺性与怠速控制上的物理差异。随后，系统盘点了直列（L型）、V型、VR型、W型以及水平对置等主流气缸排列方案，客观剖析了各自在空间布局、重心控制、制造成本以及日常维护方面的工程学利弊。四冲程内燃机的工作循环包括进气、压缩、做功和排气。在每一个冲程中，活塞完成一次从上止点到下止点（或反之）的单向直线运动，对应的曲轴需旋转半圈（180°）。因此，一个完整的四冲程循环需要曲轴旋转两圈，即720°...

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气缸排列形式做功重叠角直列六缸

发动机课程入门1：发动机基础结构与运行原理解析

admin 1月前 ·

发动机课程入门1：发动机基础结构与运行原理解析

AI摘要：本文以科技科普的视角，系统解析了汽车发动机的基础物理架构与做功原理。文章重点阐述了实现动力转换的核心——“曲柄连杆机构”，以及四冲程（进气、压缩、做功、排气）动力循环的物理学过程；详细梳理了维持发动机精准、稳定运转的关键组件，即“两大机构”与“六大系统”。此外，文末进一步对比了汽油机与柴油机在点火机制（点燃与压燃）及压缩比等核心机械特性上的本质差异。汽车发动机是现代工业的机械结晶，其核心功能是将燃料燃烧产生的热能转化为机械能，最终通过传动系统（变速箱、传动轴等）驱动车辆行驶。尽管现代发动机的外部管线与传感器错综复杂，但其基础物理架构均由“两大机构”与“六大系统”构成。本文将对发...

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汽车发动机曲柄连杆机构四冲程循环

使用 rusEFI Online 下载适合你发动机的基础标定文件

admin 1月前 ·

使用 rusEFI Online 下载适合你发动机的基础标定文件

AI摘要：rusEFI Online 是一个基于社区共享的发动机标定文件数据库，用户可在此上传和下载 .msq 标定文件、日志及配置，主要用于参考学习、问题诊断和调校交流。该平台并非官方认证的基础标定来源，所有文件仅作参考，不保证可直接使用。页面提供车辆名称、发动机厂商、型号、缸数、排量、压缩比、进气形式及上传时间等筛选信息。当缺少特定发动机型号（如部分国产车型）时，建议参考缸数、排量和增压方式相近的文件，但不应直接套用；官方推荐先完成ECU与发动机的基础配置，再进行调校。rusEFI Online 到底是什么？rusEFI Online实际上，rusEFI Online 不是一个"官方...

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rusEFI Online 发动机标定社区共享

Rusefi Proteus刷入官方固件踩的坑及与TunerStudio MS关联记录

admin 1月前 ·

Rusefi Proteus刷入官方固件踩的坑及与TunerStudio MS关联记录

摘要：本文记录了为Proteus F7 ECU刷入Rusefi官方固件的完整过程及踩坑经验。首先介绍了固件包下载和环境准备，随后详细描述了直接使用自动更新功能失败的现象及原因分析：这是F7硬件的已知问题，在保留设置进行增量升级时设备会无法被重新识别。文章重点阐述了手动DFU模式的进入方法（通过按住电路板上的"PROG"按钮强制进入底层刷写模式），以及如何在较新版本的rusEFI Console中执行"Full DFU Erase"全片擦除操作来解决故障。在成功擦除芯片并刷入新固件后，进一步说明了TunerStudio MS连接时的关键技巧：避免使用自动检测，应手动选择端口并导入配置文件完...

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Proteus F7 DFU模式 STM32

Rusefi Proteus刷入官方固件踩的坑及与TunerStudio MS关联记录

Automotive Applications of Hardware-in-the-Loop (HIL) Simulation 电子书PDF下载_硬件在环仿真在汽车领域的应用

admin 4月前 ·

Automotive Applications of Hardware-in-the-Loop (HIL) Simulation 电子书PDF下载_硬件在环仿真在汽车领域的应用

《Automotive Applications of Hardware-in-the-Loop (HIL) Simulation》是由福特汽车公司专家Adit Joshi编著、SAE International于2019年出版的技术文集，旨在为工程师和学生提供硬件在环仿真技术在汽车领域的系统入门指南。该书汇编了10篇2013-2018年间发表的SAE技术论文，涵盖传统汽车、电气化及自动驾驶三大应用方向。内容通过实际工程案例，重点探讨了SAE 2级自动驾驶的子系统故障处理与接管性能、线控制动系统开发、混动与纯电汽车的再生制动控制、驾驶性能开发、燃油指示器验证、自动车道保持及低速自动驾驶穿...

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硬件在环仿真汽车电子线控制动

Automotive Applications of Hardware-in-the-Loop (HIL) Simulation 电子书PDF下载_硬件在环仿真在汽车领域的应用

发动机平均值模型中空气系统1：储气室

admin 6月前 ·

发动机平均值模型中空气系统1：储气室

AI摘要：本文详细阐述了发动机平均值模型中储气室的数学建模方法。基于集总参数假设，将储气室视为体积固定的容器，内部气体状态均匀一致。通过质量守恒定律、能量守恒定律和理想气体状态方程三大物理定律，推导出储气室核心状态变量（压力和温度）的微分方程。文章重点分析了两种工程简化模型：绝热模型适用于气体停留时间极短的高速工况，压力变化受进气温度影响显著；等温模型适用于充分热交换的稳态工况，压力变化与净流入质量成正比。这些模型为发动机控制系统设计和仿真提供了理论基础，在发动机平均值建模领域具有重要应用价值。

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发动机平均值模型绝热模型压力微分方程

用最浅显的方式来聊聊什么是发动机"平均值模型"（Mean Value Models, MVM）

admin 6月前 ·

用最浅显的方式来聊聊什么是发动机"平均值模型"（Mean Value Models, MVM）

AI摘要：发动机平均值模型（MVM）是一种广泛应用于汽车控制系统开发的工程建模方法。该方法通过忽略逐缸的离散燃烧过程，将发动机等效为连续运转的动态系统，在保证合理精度的前提下显著降低计算复杂度。本文从工程直觉出发，系统介绍 MVM 的核心思想、输入输出结构、关键延迟概念及集总参数建模方法，适合对发动机控制建模感兴趣的读者参考。为什么需要"平均值模型"？汽车发动机（往复式发动机）依靠活塞在气缸内的往复运动实现做功：吸气、压缩、点火爆炸（产生动力）、排气。这一过程在物理上是断断续续、极其剧烈且快速的。每一次爆炸（Otto 或 Diesel 循环）仅发生在极短的瞬间（数毫秒量级）。负责控制发...

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发动机平均值模型 Mean Value Model MVM

发布者：admin

《苏东坡传》中文版林语堂著张振玉译pdf电子书下载

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发动机课程入门3：发动机核心术语与几何参数解析

发动机课程入门2：汽车发动机气缸数量与排列形式的机械动力学原理

发动机课程入门1：发动机基础结构与运行原理解析

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发动机平均值模型中空气系统1：储气室

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发动机课程入门2：汽车发动机气缸数量与排列形式的机械动力学原理

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